輪廓標(biāo)系列青島路之友交通設(shè)施工程有限公司
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1．常用的五大類破碎機(jī)械中，反擊式破碎機(jī)和錘式破碎機(jī)同屬于以沖擊作用為主來破碎脆性物料的機(jī)器，故常被稱為沖擊式破碎機(jī)。沖擊式破碎機(jī)與以擠壓作用為 主的破碎機(jī)，如顎式、園錐和輥式破碎機(jī)等相比，有以下的特征： A．破碎比大。沖擊式破碎機(jī)的破碎比可達(dá)到50以上，而顎式、園錐和輥式破碎機(jī)很難超過20。于是，在需要單段破碎的場(chǎng)合，例如水泥工業(yè)的石灰石破 碎，沖擊式破碎機(jī)使用十分普遍。 B．產(chǎn)品顆粒好。在沖擊作用下，被破碎物料往往沿著其脆弱層面碎裂，這種選擇性破碎法，其顆粒呈立方體形態(tài)的概率較高，故沖擊式破碎機(jī)產(chǎn)品的針片狀 百分比含量可低于10％，而顎式、園錐和輥式等破碎機(jī)產(chǎn)品的針
1．常用的五大類破碎機(jī)械中，反擊式破碎機(jī)和錘式破碎機(jī)同屬于以沖擊作用為主來破碎脆性物料的機(jī)器，故常被稱為沖擊式破碎機(jī)。沖擊式破碎機(jī)與以擠壓作用為 主的破碎機(jī)，如顎式、園錐和輥式破碎機(jī)等相比，有以下的特征： A．破碎比大。沖擊式破碎機(jī)的破碎比可達(dá)到50以上，而顎式、園錐和輥式破碎機(jī)很難超過20。于是，在需要單段破碎的場(chǎng)合，例如水泥工業(yè)的石灰石破 碎，沖擊式破碎機(jī)使用十分普遍。 B．產(chǎn)品顆粒好。在沖擊作用下，被破碎物料往往沿著其脆弱層面碎裂，這種選擇性破碎法，其顆粒呈立方體形態(tài)的概率較高，故沖擊式破碎機(jī)產(chǎn)品的針片狀 百分比含量可低于10％，而顎式、園錐和輥式等破碎機(jī)產(chǎn)品的針片狀百分比含量會(huì)高于15％。于是，在需要立方體顆粒的場(chǎng)合。例如，高等級(jí)公路的防滑路面， 通常采用沖擊式破碎機(jī)來作為終破道路劃線機(jī)，生產(chǎn)混凝土骨料。上述特點(diǎn)，使沖擊式破碎機(jī)在眾多的破碎機(jī)械中占有重要地位。
2.然而，由于沖擊式破碎機(jī)是采用沖擊原理破碎物料，其打擊件，如：錘頭、板錘、反擊板等，在使用中磨損甚快。這種缺陷，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，限制沖擊式 破碎機(jī)的適用范圍。只能用于中硬物料的破碎。五十年代初，隨著新型耐磨材料的應(yīng)用，德國KHD公司首先推出硬巖反擊式破碎機(jī)，打破了這種局限，這種機(jī)型的 改進(jìn)型目前仍在生產(chǎn)中。 我國在五十年代末已有反擊式破碎機(jī)問世，在八十年代之前，國產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末原上海建設(shè)機(jī)器廠方引 進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī)。但落后國外二十多年。圖一、二所示兩種反擊式破碎機(jī)在腔形設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上，特別是板錘的材料和裝卡方法上是 根本不同的。國產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開始時(shí)其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成功之后，國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn) 口，而且已大量出口歐美、日本等國。
3.德國HAZAMAC公司生產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)既分為粗破、中破、細(xì)破三種用途，又分為適合堅(jiān)硬物料和中硬物料兩種不同場(chǎng)合，從而組合而為十幾種機(jī) 型。以滿足市場(chǎng)方方面面的需求。相比之下，我國的反擊式破碎機(jī)雖然在硬巖破碎方面有突破，但是品種缺，規(guī)格少。從市場(chǎng)需求來看，應(yīng)加強(qiáng)開發(fā)下列類型的產(chǎn) 品。 A：粗破道路劃線機(jī)：當(dāng)水泥工業(yè)采用管磨機(jī)作為生料磨時(shí)，單段錘式破碎機(jī)是較佳的選擇，而目前在2000t/d以上的水泥生產(chǎn)線上，越來越多選用立式磨機(jī)來取代管磨機(jī)，較佳的 配套方案應(yīng)是選用大型粗破的反擊式破碎機(jī)，可以方便地隨著立磨的需求調(diào)整出料粒度，以便立磨壓力床的建立，從而提高處理能力，因此，承擔(dān)粗破的反擊破碎 機(jī)，將會(huì)有相當(dāng)大的市場(chǎng)，表一所列為其主要性能： 規(guī) 格mm 處理能力t/h 最大進(jìn)料邊長(zhǎng)mm 出料粒度m φ1600×1500 300 1000 100 300 40 φ1600×2250 500 1000 100 500 60 φ1800×2250 700 1200 100 600 70 B:中細(xì)碎道路劃線機(jī)： 當(dāng)高等級(jí)公路防滑面層瀝青混凝土的級(jí)配骨料要求越來越少，并且對(duì)玄武巖、安山巖等堅(jiān)硬物料處理能力要求達(dá)到100t/h以上時(shí)，目前的硬巖反擊式破碎機(jī)在 出料粒度和處理能力兩方面都有些難度。上海建設(shè)路橋公司1999年引進(jìn)美國新技術(shù)（圖六）作為一種新的機(jī)型，在腔形設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上對(duì)照舊機(jī)型有相當(dāng)大 變化。很好地解決上述兩方面的問題。其新產(chǎn)品PF1315型，自2000年下半年供應(yīng)市場(chǎng)后，一直供不應(yīng)求。這一產(chǎn)品經(jīng)原國家機(jī)械總局鑒定，達(dá)到國際上先 進(jìn)水平，滿足硬巖、細(xì)碎，較大處理量的二破要求。 C：制砂道路劃線機(jī)： 當(dāng)長(zhǎng)江等地天然砂禁止采挖之后，機(jī)制砂成為市場(chǎng)熱門商品，可逆反擊破碎機(jī)在歐洲作為制砂道路劃線機(jī)使 用十分廣泛（圖七）。采用雙向包絡(luò)的反擊板配合線速度達(dá)40m/s以上的高速雙板錘轉(zhuǎn)子，很好地控制排料粒度。在閉路系統(tǒng)中，其排料的制砂可達(dá)50％以 上，高于石打石的立軸沖擊式破碎機(jī)的制砂率。這種產(chǎn)品必將在機(jī)制砂市場(chǎng)上一顯身手，以上三個(gè)方面將是市場(chǎng)推動(dòng)反擊式破碎機(jī)發(fā)展的方向。
4.歷來破碎機(jī)的發(fā)展是以新型耐磨材料的應(yīng)用為支柱。
1882年首先提出的高錳鋼，經(jīng)水韌處理后，在高沖擊載荷和高擠壓應(yīng)力下由于孿晶變形等組織變化引成的表面加工硬化，顯微硬度可達(dá)HV750，而芯部仍保 持良好沖擊韌性。使用于顎式的齒板，園錐的動(dòng)錐、定錐、錘式的錘頭等，稱為第一代耐磨材料。它不適應(yīng)低沖擊載荷或低應(yīng)力時(shí)使用。 1930年左右出現(xiàn)的硬鎳鑄鐵，硬度可達(dá)HRC55－60，作為第二代耐磨材料，因?yàn)樘啵手荒苤谱餍×慵?，如砂石清?機(jī)的螺旋葉片板等，且我國鎳貴，故應(yīng)用甚少。比硬鎳鑄鐵晚幾年出現(xiàn)的高銘鑄鐵則被稱為第三代耐磨材料，在其強(qiáng)韌的馬氏體基體上，分布堅(jiān)硬大塊的一次碳化物 和一定量彌散性細(xì)小二次碳化物，當(dāng)鉻含量超過10％后，出現(xiàn)的碳化物呈（Fe,Cr）7C3型。其顯微硬度高達(dá)HV1300－1800。目前主要應(yīng)用于反 擊式的板錘和立軸式的打擊板。高鉻鑄鐵按鉻含量分為Cr15,Cr20,Cr26三種，鉻含量低則價(jià)格低含量高則韌性相對(duì)較好,反擊式板錘，國內(nèi)大多數(shù)廠 家使用Cr20制造，而國外較普遍使用Cr26。 高鉻鑄鐵的不足之處是硬脆性和價(jià)格偏高。目前新的耐磨材料的研究在不斷進(jìn)行之中。據(jù)了解有：高韌性馬氏體鑄鋼、多元低合金空冷馬氏體－貝氏體鑄鋼、高強(qiáng)韌 性奧氏體－貝氏體鋼等，可望成為新一代的耐磨材料，這些新材料一旦成熟并得到應(yīng)用，將推動(dòng)破碎機(jī)特別是對(duì)耐磨材料依賴性較強(qiáng)的反擊式破碎機(jī)的發(fā)展。
5、 隨著改革開放政策帶來的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)需求推動(dòng)著反擊式破碎機(jī)的發(fā)展。然而這種發(fā)展是在仿照和引進(jìn)國外技術(shù)中進(jìn)行。雖然，也滿足市場(chǎng)需求，但是缺少自 主的創(chuàng)造性，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來的“急功近利”的負(fù)面影響，對(duì)破碎理論的研究和對(duì)破碎機(jī)的實(shí)驗(yàn)近年來兩者都非常缺乏，沒有理論和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，只能不斷地 模仿國外設(shè)計(jì)，往往知其然不知所以然。假如國內(nèi)有關(guān)大學(xué)，科研院所和企業(yè)，能實(shí)現(xiàn)良好的“產(chǎn)學(xué)研”三結(jié)合，在理論研究和實(shí)驗(yàn)工作上多下些功夫，一定能使我 國的反擊式破碎機(jī)達(dá)到一個(gè)新的水平。
2.然而，由于沖擊式破碎機(jī)是采用沖擊原理破碎物料，其打擊件，如：錘頭、板錘、反擊板等，在使用中磨損甚快。這種缺陷，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，限制沖擊式 破碎機(jī)的適用范圍。只能用于中硬物料的破碎。五十年代初，隨著新型耐磨材料的應(yīng)用，德國KHD公司首先推出硬巖反擊式破碎機(jī)，打破了這種局限，這種機(jī)型的 改進(jìn)型目前仍在生產(chǎn)中。 我國在五十年代末已有反擊式破碎機(jī)問世，在八十年代之前，國產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末原上海建設(shè)機(jī)器廠方引 進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)空白。但落后國外二十多年。圖一、二所示兩種反擊式破碎機(jī)在腔形設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上，特別是板錘的材料和裝卡方法上是 根本不同的。國產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開始時(shí)其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成功之后，國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn) 口，而且已大量出口歐美、日本等國。
3.德國HAZAMAC公司生產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)既分為粗破、中破、細(xì)破三種用途，又分為適合堅(jiān)硬物料和中硬物料兩種不同場(chǎng)合，從而組合而為十幾種機(jī) 型。以滿足市場(chǎng)方方面面的需求。相比之下，我國的反擊式破碎機(jī)雖然在硬巖破碎方面有突破，但是品種缺，規(guī)格少。從市場(chǎng)需求來看，應(yīng)加強(qiáng)開發(fā)下列類型的產(chǎn) 品。 A：粗破道路劃線機(jī)：當(dāng)水泥工業(yè)采用管磨機(jī)作為生料磨時(shí)，單段錘式破碎機(jī)是較佳的選擇，而目前在2000t/d以上的水泥生產(chǎn)線上，越來越多選用立式磨機(jī)來取代管磨機(jī)，較佳的 配套方案應(yīng)是選用大型粗破的反擊式破碎機(jī)，可以方便地隨著立磨的需求調(diào)整出料粒度，以便立磨壓力床的建立，從而提高處理能力，因此，承擔(dān)粗破的反擊破碎 機(jī)，將會(huì)有相當(dāng)大的市場(chǎng)，表一所列為其主要性能： 規(guī) 格mm 處理能力t/h 最大進(jìn)料邊長(zhǎng)mm 出料粒度m φ1600×1500 300 1000 100 300 40 φ1600×2250 500 1000 100 500 60 φ1800×2250 700 1200 100 600 70 B:中細(xì)碎道路劃線機(jī)： 當(dāng)高等級(jí)公路防滑面層瀝青混凝土的級(jí)配骨料要求越來越少，并且對(duì)玄武巖、安山巖等堅(jiān)硬物料處理能力要求達(dá)到100t/h以上時(shí)，目前的硬巖反擊式破碎機(jī)在 出料粒度和處理能力兩方面都有些難度。上海建設(shè)路橋公司1999年引進(jìn)美國最新技術(shù)（圖六）作為一種新的機(jī)型，在腔形設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上對(duì)照舊機(jī)型有相當(dāng)大 變化。很好地解決上述兩方面的問題。其新產(chǎn)品PF1315型，自2000年下半年供應(yīng)市場(chǎng)后，一直供不應(yīng)求。這一產(chǎn)品經(jīng)原國家機(jī)械總局鑒定，達(dá)到國際上先 進(jìn)水平，滿足硬巖、細(xì)碎，較大處理量的二破要求。 C：制砂道路劃線機(jī)： 當(dāng)長(zhǎng)江等地天然砂禁止采挖之后，機(jī)制砂成為市場(chǎng)熱門商品，可逆反擊破碎機(jī)在歐洲作為制砂道路劃線機(jī)使 用十分廣泛（圖七）。采用雙向包絡(luò)的反擊板配合線速度達(dá)40m/s以上的高速雙板錘轉(zhuǎn)子，很好地控制排料粒度。在閉路系統(tǒng)中，其排料的制砂可達(dá)50％以 上，高于石打石的立軸沖擊式破碎機(jī)的制砂率。這種產(chǎn)品必將在機(jī)制砂市場(chǎng)上一顯身手，以上三個(gè)方面將是市場(chǎng)推動(dòng)反擊式破碎機(jī)發(fā)展的方向。
4.歷來破碎機(jī)的發(fā)展是以新型耐磨材料的應(yīng)用為支柱。
1882年首先提出的高錳鋼，經(jīng)水韌處理后，在高沖擊載荷和高擠壓應(yīng)力下由于孿晶變形等組織變化引成的表面加工硬化，顯微硬度可達(dá)HV750，而芯部仍保 持良好沖擊韌性。使用于顎式的齒板，園錐的動(dòng)錐、定錐、錘式的錘頭等，稱為第一代耐磨材料。它不適應(yīng)低沖擊載荷或低應(yīng)力時(shí)使用。 1930年左右出現(xiàn)的硬鎳鑄鐵，硬度可達(dá)HRC55－60，作為第二代耐磨材料，因?yàn)樘?，故只能制作小零件，如砂石清?機(jī)的螺旋葉片板等，且我國鎳貴，故應(yīng)用甚少。比硬鎳鑄鐵晚幾年出現(xiàn)的高銘鑄鐵則被稱為第三代耐磨材料，在其強(qiáng)韌的馬氏體基體上，分布堅(jiān)硬大塊的一次碳化物 和一定量彌散性細(xì)小二次碳化物，當(dāng)鉻含量超過10％后，出現(xiàn)的碳化物呈（Fe,Cr）7C3型。其顯微硬度高達(dá)HV1300－1800。目前主要應(yīng)用于反 擊式的板錘和立軸式的打擊板。高鉻鑄鐵按鉻含量分為Cr15,Cr20,Cr26三種，鉻含量低則價(jià)格低含量高則韌性相對(duì)較好,反擊式板錘，國內(nèi)大多數(shù)廠 家使用Cr20制造，而國外較普遍使用Cr26。 高鉻鑄鐵的不足之處是硬脆性和價(jià)格偏高。目前新的耐磨材料的研究在不斷進(jìn)行之中。據(jù)了解有：高韌性馬氏體鑄鋼、多元低合金空冷馬氏體－貝氏體鑄鋼、高強(qiáng)韌 性奧氏體－貝氏體鋼等，可望成為新一代的耐磨材料，這些新材料一旦成熟并得到應(yīng)用，將推動(dòng)破碎機(jī)特別是對(duì)耐磨材料依賴性較強(qiáng)的反擊式破碎機(jī)的發(fā)展。
5、 隨著改革開放政策帶來的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)需求推動(dòng)著反擊式破碎機(jī)的發(fā)展。然而這種發(fā)展是在仿照和引進(jìn)國外技術(shù)中進(jìn)行。雖然，也滿足市場(chǎng)需求，但是缺少自 主的創(chuàng)造性，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來的“急功近利”的負(fù)面影響，對(duì)破碎理論的研究和對(duì)破碎機(jī)的實(shí)驗(yàn)近年來兩者都非常缺乏，沒有理論和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，只能不斷地 模仿國外設(shè)計(jì)，往往知其然不知所以然。假如國內(nèi)有關(guān)大學(xué)，科研院所和企業(yè)，能實(shí)現(xiàn)良好的“產(chǎn)學(xué)研”三結(jié)合，在理論研究和實(shí)驗(yàn)工作上多下些功夫，一定能使我 國的反擊式破碎機(jī)達(dá)到一個(gè)新的水平。
